。建立了高通流涵道风扇设计理论与方法,提出了涵道风扇电机一体化耦合设计模型,以及在地面效应影响下提高飞行汽车安全起降能力的智能控制策略,相较于旋翼飞行汽车,涵道风扇飞行汽车在垂直起降的过程中更加安全,与此同时,在风扇电机一体化设计的加持下,涵道风扇推进系统解决了电机重量大的问题,进一步提升了续航和飞行的效率
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